3月3日,在崇明海事局现场护航和长途电子监控保证下,全球首艘具有碳捕集功用海上浮式出产储油船“AGOGO FPSO”在上海长兴岛中远海运重工码头正式交给。
“AGOGO FPSO”船长333米,宽60米,日产原油量可达12万桶。储油才能达160万桶,可谓“海上超级石油工厂”。其共同之处在于,该船是现在世界上第一艘装置海上焚烧后碳捕捉和封存工厂的海上浮式出产储油卸油船(FPSO)。它不仅能捕集飞行和出产的悉数过程中发生的二氧化碳,还能使用废气热能发电,完成环保与节能的两层方针。
据测算,惯例FPSO碳排放在20-30千克二氧化碳当量/桶,而该船估计每年可以大大削减二氧化碳排放约23万吨,相当于11万亩森林一年的二氧化碳吸收量,其面积等同于20个上海市东平国家森林公园、10272个规范足球场。“AGOGO FPSO”的顺利交给,标志着我国在海上碳捕集范畴迈出了重要一步,是完成零碳排放FPSO概念的一个重要里程碑,旨在削减碳脚印,为全球海洋石油出产职业脱碳铺平道路。
在该轮制作和交给期间,崇明海事局深化船厂了解碳捕集设备装置进程,和谐处理该轮在船厂制作过程中遇到的困难,全力保证10个模块合计16642吨吊装作业,成功将改装工期缩短至24个月,打破了此前由上海中远海运重工坚持的27个月FPSO改装工期世界纪录,显示了我国船厂的技能实力,也为全球FPSO改装职业树立了新的标杆。交给期间,拟定“一船一策”离泊计划,提早布置交通安排和应急计划,通过海巡艇现场护航和长途电子巡航的方法,对该轮进出港期间船只实时状况做全过程动态盯梢,保证该轮出港期间安全、高效、顺利。